Drosjene på Fauske

Drosje-virksomheten i Fauske er samordnet i selskapet Fauske Taxi med hovedsete bak Esso-stasjonen i Fauske sentrum. 1. november 2023 ble flere løyver i Saltdal og Sørfold innlemmet i Fauske Taxi.

Selskapet Fauske Taxi eies av Trond Norvoll, Anataoli Zhivkov, Trond Pettersen, Øystein Andreassen og Nordland personbefordring. De fem eier 20 prosent hver. Navnet Salten Taxi er navnet på Trond Norvolls selskap, ikke noe overordnet selskap som navnet kan tyde på.

I Fauske Taxi finnes pr desember 2025 sju personbil-løyver og ett løve for maxitaxi. I tillegg har selskapet to løyver i Sørfold og tre i Saltdal.

Løyvehaverne med disse bilene i desember 2025:

Øystein Andreassen (VW Id4 på Fauske)

Akimov Taxi v/Dmitri Akimov (BYD på Fauske)

Fauske Taxi (Tesla Mod Y på Fauske)

Salten Taxi v/Trond Norvoll (VW Id4 på Fauske, VW Id7 i Sørfold, Tesla mod Y i Sørfold)

Aud Irene Rist Svenning (Tesla mod Y på Fauske)

Skjevik Taxi v/Leif Kristian Skjevik (Tesla Mod Y på Fauske) Nytt løyve fra november 2024

Anatloi Zhivkov Taxi ( Toyota RAW - eneste fossilbil - på Fauske og VW Id4 i Saltdal)

Trond Pettersen (To Mercedes EQE og Skoda Eniaq, begge elbiler i Saltdal)

I tillegg har Fauske Taxi et fellesskapsløyve for maxitaxi. Det er en 17-seters Mercedes Sprinter, som går på diesel.

To av de store bilene i Fauske Taxi.

De som har hatt drosjeløyver de siste årene, men som nå av forskjellige grunner er ute er:

Johan Berntsen, Per Jensen, Leif Lindstrøm, Asløv Larsen og Gunvor Bråten.

Trond Norvoll jobber deltid som daglig leder i Fauske Taxi. Han regner blant annet anbud. Siden november 2023 har Fauske Taxi hatt all syketransport mellom Saltfjellet og Kråkmofjellet.

Mercedes var lenge det mest populære bilmerket blant fauskedrosjene. For noen år tilbake var det flest Skoda i bilparken. I august 2021 var personbilene spredt på merkene Mercedes, Skoda, Volvo, Toyota og Ford.

I 2022 kom den første elbilen da Øystein Andreassen kjøpte en Tesla Modell Y 5-seter 22-modell. Den ble kjøpt i september 2022, men tatt i bruk først 2. juledag samme år i påvente av montering av taksameter.

Øystein Andreassen sier det var en del skepsis blant sjåførene, spesielt på hvordan det ville fungere om veien var stengt og man ble stående.

Øystein Andreassen med den første elbilen i drosjeparken på Fauske. Den kom sent i 2022.

I mars 2024 dominerte Tesla og andre elbiler bilparken i Fauske Taxi. I 2025 var det bare en fossilbil blant de sju personbilene i aktiv tjeneste på Fauske.

Fauske har drosjetilbud døgnet rundt, men i perioden mellom klokken 23 og 06 fra og med søndag kveld til og med torsdag morgen må turene bestilles før kl 23. Er situasjonen prekær får man likevel tak i drosje også natterstid.

Telefonnummeret til drosjene på Fauske var i en mannsalder 44444, etter hvert med retningsnumrene 081, og senere 756, foran. Nå er de knyttet til den landsdekkende taxisentralen i Sulitjelma på nummer 07550.

Bildet fra 2021 forteller om at det har vært en betydelig utskifting de siste årene.

- Jeg er stolt av at vi ikke har hatt en eneste ulykke med alvorlig skade. Ikke siden jeg kom hit i 1981, og ikke noe som jeg kjenner til før den tid heller. Det er bra holdt opp mot hvor mange kilometer vi har kjørt, sa Per Jensen i 2021. Han var på det tidspunkt løyveinnehaveren med lengst erfaring i Fauske. Han begynte som leiesjåfør i 1981, og hadde eget løyve fra 1986 til han gikk av med pensjon i 2022.